Cape Horn

"Let's build your own Dreams Together"

Cape Horn
Vendée Globe Sailing Race Reaches a Tight Finish
By admin | | 0 Comments |

Vendée Globe ซึ่งเป็นการแข่งขันรอบโลกแบบสแตนด์อะโลนมีการมาถึงครั้งแรกในวันพุธและวันพฤหัสบดีทางตอนเหนือของฝรั่งเศสและเป็นหนึ่งในรอบชิงชนะเลิศที่แคบที่สุดในประวัติศาสตร์ การเดินทางระยะทาง 24,000 ไมล์รวมถึงการช่วยเหลือในทะเลคู่รักที่แข่งขันกันเป็นครั้งแรกและรูปแบบสภาพอากาศที่ท้าทาย Yannick Bestaven จากฝรั่งเศสได้รับการประกาศให้เป็นผู้ชนะแม้ว่าเรือของเขาจะอยู่ที่สามในการเข้าเส้นชัยในรุ่นที่เก้าของการแข่งขันสี่ปีซึ่งเริ่มต้นเมื่อ 80 วันก่อนโดยมีลูกเรือ 33 คน แต่เป็นสถิติ Bestaven ได้รับโบนัสมากกว่า 10 ชั่วโมงเพื่อช่วยในการช่วยเหลือตอนกลางคืนของ Kevin Escoffier ในเวลาน้อยกว่าหนึ่งเดือนในการแข่งขัน เครดิตนี้ทำให้เขามีเวลาเสร็จสิ้น 80 วัน 3 ชั่วโมง 44 นาที 46 วินาทีเกือบหนึ่งสัปดาห์หลังจาก Armel Le Cleak บันทึก 74 วันในปี 2559-17 เวลาของ Bestaven นานกว่าสองชั่วโมงก่อนวินาทีหมัดเด็ดชาร์ลีดาลินที่เข้าเส้นชัยก่อน Bestaven ผู้ประกอบการและนักเดินเรือในมหาสมุทรที่มีประสบการณ์อายุ 48 ปีไม่ได้จบVendée Globe ด้วยความพยายามครั้งแรกในปี 2008 เนื่องจากปัญหาเสากระโดงเรือในวันแรก แต่เขาไปเขาชนะการแข่งขันในมหาสมุทรหลายครั้ง เขามีความแม่นยำในการใช้เส้นทางในช่วงเวลาที่จะอยู่ใกล้กับผู้นำจนกว่าเขาจะเร่งความเร็วได้ครึ่งทาง เขาพาดาลินไปรอบ ๆ แหลมฮอร์น 430 ไมล์เพื่อให้ทันกับขาที่ตายไป “ ฉันตั้งเป้าหมายที่สูงขึ้นเสมอ” Bestaven กล่าว “ นอกบราซิลฉันไม่เชื่ออีกต่อไปแล้ว ตอนนี้ฉันรู้แล้วว่าตั้งแต่แรกจนสุดท้ายทุกคนชนะ มันเป็นการเคลื่อนไหวที่กล้าหาญของ Bestaven ที่โจมตีไปทางตะวันตกในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือทำให้เขาสามารถจุดไฟที่ 20 นอตและข้ามเส้นในวันพฤหัสบดี Dalin และ Bestaven กอดกันบนพรมแดงก่อนที่แสงจากกล้องจะส่องสว่าง Dalin จางหายไปในฝูงชนขณะที่ Bestaven ถูกนำเสนอด้วยโลกศิลปะโลหะหนักพร้อมผ้าใบประติมากรรมที่ปะทุขึ้นจากจุดศูนย์กลาง “ ฉันขอบคุณเขาสำหรับปฏิกิริยาของเขาแม้จะมีการโต้เถียงกันเรื่องการชดเชยเวลาก็ตาม” Bestaven กล่าวในการแถลงข่าว เขากล่าวว่า "ไม่มีความขัดแย้ง" ฉันบอกเขาว่า "คุณจะเป็นคนที่ถือถ้วยรางวัลนี้ในรอบสี่ปี" ดาลินดูเหมือนหนึ่งในสองผู้ชนะในขณะนี้ “ เป้าหมายแรกของฉันคือการทำให้เสร็จ” เขากล่าวก่อนงานแถลงข่าว “ เป้าหมายในการเล่นกีฬาของฉันคือต้องจบก่อนเรือลำที่สอง จะไม่มีใครพรากสิ่งนั้นไปจากฉันได้ "แม้จะเกิดโรคระบาดซึ่งลดงบประมาณและเวลาในการเตรียมการลงครึ่งหนึ่ง แต่แม่ทัพก็ออกจาก Les Sables-d'Olonne ประเทศฝรั่งเศสในวันที่ 8 พฤศจิกายนโดยมีเรือแข่งขาวดำ IMOCA 60 ทั้งเก่าและใหม่ หกคนกระโดดมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของการแข่งขันอยู่ในกองเรือ ในช่วงบ่ายวันพฤหัสบดีผู้เล่นแปดคนได้เสร็จสิ้นโดยเจ็ดอันดับแรกเข้ามาภายใน 12 ชั่วโมงหลังจากกันทำให้การแข่งขันใกล้เคียงที่สุดซึ่งมักแบ่งการรายงานตามวัน ลูกเรือที่เหลือ 17 คนกระจัดกระจายอยู่ระหว่างหมู่เกาะฟอล์กแลนด์และอ่าวบิสเคย์ Vendéeนี้ถูกขัดจังหวะด้วยรูปแบบทางอุตุนิยมวิทยาทั่วโลกที่ผิดปกติซึ่งอนุญาตให้มีการแข่งขันที่ค่อนข้างใกล้ชิดหลายครั้ง "มันคือVendée Globe ที่มีความยืดหยุ่น" Mark Turner ผู้บริหารแคมเปญVendéeสามแคมเปญกล่าวรวมถึง Ellen MacArthur ในการแข่งขัน 2000-1 ซึ่งเธอจบอันดับที่สอง "โดยปกติแล้วคนรวยจะรวยขึ้น คราวนี้เป็นการบีบอัดหลังจากการบีบอัด จริงๆแล้วเวลาน่าจะเป็นปัจจัยสำคัญมากกว่าความสามารถหรือเรือลำใหม่ คุณจะไม่เห็นโมเดลนี้เป็นเวลา 20 ปี แม้จะมีเงื่อนไขซึ่งรวมถึงทะเลที่สงบในมหาสมุทรทางใต้และมหาสมุทรอินเดียที่ปั่นป่วน แต่ความพยายามในการช่วยเหลือเพื่อค้นหาเอสคอฟฟิเยร์กำหนดเผ่าพันธุ์และในที่สุดก็เป็นผู้ชนะ ในวันที่ 21 ห่างจาก Cape of Good Hope ไปทางตะวันตกเฉียงใต้ 400 ไมล์ใกล้แอฟริกาใต้เรือของ Escoffier แตกเป็นสองท่อนหลังจากชนกับคลื่นความเร็วสูง เขาส่งข้อความด่วนถึงลูกเรือและกระโดดขึ้นแพชูชีพก่อนที่เรือจะบรรทุก Bestaven, Boris Herman และ Jean Le Cam ซึ่งทั้งหมดวิ่งอยู่ในห้าอันดับแรกด้วยความเร็วคลื่นสูง 15 ถึง 20 ฟุตถูกเจ้าหน้าที่ขอให้หยุดแข่งและมองหา Escoffier Le Cam ซึ่งจบอันดับสี่ในวันพฤหัสบดีในที่สุดก็พบลูกเรือที่ได้รับบาดเจ็บและทิ้งเขาไว้บนเรือเดินทะเลของฝรั่งเศส ลูกเรือทั้งสามได้รับค่าตอบแทนทันเวลาสำหรับการช่วยเหลือผ่านการคำนวณที่ซับซ้อนโดยคณะลูกขุนนานาชาติ Bestaven และ Herman กล่าวว่าการช่วยเหลือพวกเขาสร้างความกลัวใหม่ ๆ “ ฉันต้องใช้เวลาสักพักในการกลับมาแข่ง” Bestaven กล่าว “ มันรุ่งแล้ว ฉันกำลังมองหาเพื่อนฉันบอกตัวเองว่าเขาเย็นชาฉันคิดว่าเขาทรมานแค่ไหน เมื่อเวลาผ่านไปฉันคิดว่ามันจบลงแล้ว ถ้าเรือของเขาแตกทำไมไม่ใช่ของเรา? การชดเชยเวลาทำให้ Bestaven และ Herman เข้าร่วมการแข่งขันเป็นครั้งแรก ทั้งสองผลักเรือของพวกเขา 20 ถึง 30 นอตข้ามอ่าวบิสเคย์ที่ฝนตกเมื่อคืนวันพุธที่เยอรมันเฮอร์แมนขึ้นเรือประมง 90 ไมล์จากรอบชิงชนะเลิศ เขาจมลงด้วยสัญญาณเตือนเรดาร์เมื่อเรือทั้งสองชนกันฉีกใบเรือหักไฮโดรฟอยล์ลำหนึ่งของเขาและฉีกคันธนูของเขา อุบัติเหตุทำลายเรือของเขา - และโอกาสของเขาในการขึ้นโพเดียมในVendée Globe ครั้งแรกของเขา เฮอร์แมนเดินกะเผลกเข้าเส้นชัยในวันพฤหัสบดีเวลาตีห้า เขายิ้มในงานแถลงข่าวเมื่อวันพฤหัสบดีด้วยความยินดีที่เสร็จสิ้น ดาลินลากเส้นผู้เชี่ยวชาญไปทั่วมหาสมุทรด้วยเส้นทางที่เชื่อมต่อกับสายลมที่แข็งแกร่งในการแข่งขันที่แทบไม่มีที่ติ เขาบอกว่าเขาพอใจกับผลลัพธ์ของเขา “ ฉันไม่ได้เศร้า” ดาลินพูด “ การแข่งขันยังไม่จบ ฉันยังคงอยู่ในความเร็วของขั้นสุดท้าย พวกเขาบอกว่าคุณได้รับVendée Blues แต่มันไม่เหมือนกับว่าโปรแกรมของฉันหยุดลง เรื่องราวของฉันยังไม่ได้เขียน "ในขณะที่ Bestaven กำลังเฉลิมฉลองที่ Les Sables-d'Olonne ซาแมนธาเดวิสซึ่งเริ่มต้นการแข่งขันกับ Romain Athanasio ในฐานะคู่แรกในVendée Globe กำลังเดินทางไปยังมหาสมุทรแอตแลนติกใต้หลังจากออกจากการแข่งขันเคปทาวน์เพื่อซ่อมแซม กระดูกงูหัก เธอบอกว่าเธอยังคงทำสิ่งที่เธอเริ่มต้นเพื่อหารายได้เพิ่มเติมสำหรับผู้สนับสนุนการกุศล Initiatives Coeur Athanasio อยู่ในอันดับที่ 13 มากกว่า 2,200 ไมล์จากรอบชิงชนะเลิศ “ มันยากกว่ามาก” เดวิสพูดในสายจากเรือของเขา "ในการแข่งขันคุณมีอะดรีนาลีนทั้งหมดนี้ นี่แตกต่างจากที่ฉันจินตนาการไว้ Romain และ Ruben ลูกชายของฉันจะอยู่ที่นั่นในรอบสุดท้าย สิ่งที่ยอดเยี่ยมก็คือเขารู้ดีว่ามีชัยชนะมากมายในโลก เขาจะภูมิใจในตัวแม่และพ่อของเขา นี่แสดงให้เขาเห็นว่าอย่ายอมแพ้ Alex Thomson จากสหราชอาณาจักรทหารผ่านศึกชั้นนำและอีกเจ็ดคนออกจากการแข่งขันก่อนกำหนดด้วยเรือเสียหายจำนวนผู้เกษียณอายุเพียงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า Jeremy Bey ซึ่งเป็นหนึ่งในเรือที่เร็วที่สุดในกองทัพเรือกลับไปฝรั่งเศสเพื่อทำการซ่อมแซมและรีสตาร์ท 10 วันหลังจากการเปิดตัวสิ้นสุดความหวังในชัยชนะ Beyou ยังคงอยู่ในทะเลโดยมีเรืออีก 16 ลำแล่นผ่านตลอดเวลาขณะที่เขามุ่งหน้าสู่มหาสมุทรแอตแลนติก
คาสิโน มาเก๊า คาสิโน ปอยเปต ออนไลน์ คาสิโน UFABET คาสิโน 66 คาสิโน66